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　　中新網2月11日電 據交通運輸部網站消息，長江口航道管理局近日提出發展改革十個重點，蹚“深水區”，啃“硬骨頭，深化事業單位分類改革研究，加快實現長江口航道管理局轉型升級目標。
　　消息稱，長江口深水航道建設和管理，經歷40多年孜孜不倦的研究和10多年艱苦卓絕的建設和維護，解決了長期以來制約長江水運快速發展的長江口水深不足問題，極大釋放了長江水運承載能力，大大提升了航道通過能力，有力推動了長江黃金水道建設和上海國際航運中心建設。
　　但是，在航道發展的進程中，也積聚了許多矛盾和問題。當前最緊要的是長江口深水航道回淤量大、減淤壓力重、維護費用高等棘手問題，嚴重制約了長江口航道事業的改革發展。同時，還存在“四個不相適應”的現實問題，即：現有的長江口航道格局與加快推進長江黃金水道建設和上海國際航運中心建設需求不相適應；現有的長江口航道管理機構與全面履職不相適應；現有的人才隊伍、管理水平和技術手段與擔負的長江口航道發展任務不相適應；現有的人員精神狀態、思想準備與全面深化改革的強烈要求不相適應。
　　消息指出，要用改革精神激勵，用改革思維謀劃，用改革辦法探索，攻堅克難，蹚過“深水區”，啃掉“硬骨頭”。長江口航道管理局將重點在10個方面求突破、見成效、有作為：一是深化長江口航道維護管理模式研究，改革和完善確保航道水深安全暢通的機制；二是深化航道回淤原因和減淤措施研究，建立健全有效降低航道維護費用的機制；三是深化航道疏浚工藝優化研究，探索和創新疏浚新技術；四是深化自有船舶規範管理研究，建立精細化管理模式；五是深化推進長江口航道體系建設機制研究，確保航道體系建設適應沿江航運發展需要；六是深化長江口航道疏浚土綜合利用研究，探索並建立市場化運作合作機制；七是深化航道行政管理機制研究，提高航政執法水平；八是深化事業單位分類改革研究，加快實現長江口航道管理局轉型升級目標；九是深化具有長江口特色的黨建和廉政、文化建設機制研究，創建和諧長江口；十是深化人才隊伍建設和內部管理制度研究，不斷提升綜合管理能力和水平。　　（原標題：長江口航道管理局提改革10個重點 啃“硬骨頭”）